Pensar um pouco às vezes ajuda
Esse mapa mostra uma situação que ocorreu hoje. Por causa de alguma coisa que impedia o trânsito no trecho marcado em vermelho (acabei não descobrindo o que era), foi feito um bloqueio pela polícia de trânsito. Esse bloqueio foi feito nos dois pontos marcados em preto, que isolam a menor área em volta do problema.
Até aqui tudo bem, mas devido à localização estratégica do bloqueio, alguém vindo pela rua João Gava em direção à rua Mateus Leme ou rua prof. Nilo Brandão teria que entrar na rua logo antes do bloqueio (a que faz uma curva), fazer aquela volta e só então desviar pela rua Nilo Peçanha. Se o bloqueio fosse feito uma quadra antes (no ponto marcado em verde), o motorista tomaria o desvio diretamente. É verdade que ia ser necessário fazer um outro bloqueio em outro ponto, então talvez a melhor solução fosse ter um aviso no ponto destacado em verde que a rua está interditada à frente, caso o motorista deseje continuar deve desviar naquele ponto (para não ter que voltar depois).
Isso me lembrou de uma outra situação muito parecida que ocorreu há algum tempo:
Novamente, por causa de uma árvore caída no trecho em vermelho, foi feito um bloqueio nos dois pontos em preto. Mas para alguém que segue pela rua des. Hugo Simas, a maneira de evitar aquele trecho é pela rua sta. Cecília. Mas para pegar essa rua, o motorista que não sabia do bloqueio tem que retornar (até o ponto marcado em verde) ao se deparar com o ponto de bloqueio em preto. Aqui também, se o bloqueio fosse feito um pouco antes (ou se houvesse um aviso ali, para não dificultar a passagem de quem quer acesso a outras ruas), seria evitada uma pequena volta.
É verdade que os desvios são mínimos e vão adicionar só uns 50 metros e 30 segundos no percurso, mas ainda assim facilitaria a vida se os bloqueios fossem feitos no ponto mais oportuno, e não no ponto mais próximo.
Eduardo Kalinowski | 
14 de September de 2008 15:17
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Mais um motivo que me faz perguntar por que a rejeição do Beto é a menor de todas, apenas 6%…
Além disso tem todo o problema dos semáforos que não são sincronizados.
@Binder:
Acho que esse não é um problema do Beto. Já os sinais são, mas para o povo ele é ótimo, por algum motivo obscuro.
Vai ter show hj na pedreira? Ou talvez fosse uma corrida…binder talvez estivesse por lá
andaram mexendo na sincronização dos semáforos da hugo simas…fica uma merda quando estou voltando da federal à noite
@Carlos:
“A noite não há sinais vermelhos.”
Esse post foi publicado de domingo, 14 de setembro de 2008 às 15:17, e arquivado em Outros. Você pode acompanhar os comentários desse post através do feed RSS 2.0. Você pode comentar ou mandar um trackback do seu site pra cá…
ããã, eduardo…seu blog não funciona direito com o CHROME…cliquei no RSS 2.0 e deu merda…terei q recorrer ao IE
@Carlos:
O Chrome não suporta RSS, até onde sei. O que faz sentido, já que ele é um navegador, não um agregador de feeds. Tente o Google Reader (online).
Ainda não me ofendi facilmente.
O que mais me impressionou foi o trabalho gráfico do ED. Acho que poucos conseguiriam desenvolver todo um arcabouço técnico a respeito de um bloqueio.
Mais uma das coisas que Ed pode ou poderia ser na vida: engenheiro de tráfego.